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13 May 2019

BMW Z3

– 1998 BMW Z3 roadster
– delivered and always registered in Germany
– low mileage of only 26,400 km
– service booklet available
– reportedly accident-free vehicle
– body-coloured hardtop comes with the car
– electrically actuated soft top, heated seats
– wood trim
– original BMW cassette radio on board
– runs on 16″ BMW alloys
– German registration documents and valid technical approval until 04/2021


In 1995, BMW presented a new sporting two seater roadster. Designed by Joji Nagashima, technically based on E36 and internally named E36/7, this was the first new BMW to be built exclusively in the US. Within just two years, a new factory had been erected at Greer, South Carolina, which had commenced production of the E36 in 1994. Apart from the powertrain, which still came from Germany, all other components for the Z3 were sourced from North American suppliers. The roadster was very popular right from day one – aided by clever product placement in the 1995 James Bond film GoldenEye.
In 1999, a coupé version (E36/8) was added. This proved somewhat controversial, as it was more of a shooting brake than an actual coupé, and it ended up nicknamed “breadbox” by some critics. The engine palette ranged from a 1.8 litre four-cylinder with 85 kW (116 hp) to the mighty 3.2 litre six-cylinder in the Z3 M, which boasted 239 kW (325 hp).
For the 2000 model year, the Z3 was facelifted, the new look best noticeable at the rear with the L-shaped taillights. The facelift also brought better insulation for the convertible top, which now had three layers, not just one, and higher quality materials were used for the plastic rear window.
Over 7 years, a total of 279,273 roadsters and 17,815 coupés were built.

08 Dec 2020

BMW Z3 2.8 Roadster

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– Beautiful Z3 in Cosmos black
– 2.8 litres in-line six-cylinder with 192 hp
– Red leather interior
– Electric windows, electric mirrors, heated seats, M-Interior, luggage rack, armrests, Air conditioning
– M package
– Radio BMW Buisness RDS
– AVO Ultra-UA3 light alloy wheels
– Accident-free according to the information
– New clutch + oil change with filter, new brake fluid, V-belt + sparkplugs
– Technical service report until 05/2022
– at 224,580 km overhauled exchange engine with 150,000 km installed (invoice available I)


In 1995, BMW presented a new sporting two seater roadster. Designed by Joji Nagashima, technically based on E36 and internally named E36/7, this was the first new BMW to be built exclusively in the US. Within just two years, a new factory had been erected at Greer, South Carolina, which had commenced production of the E36 in 1994. Apart from the powertrain, which still came from Germany, all other components for the Z3 were sourced from North American suppliers. The roadster was very popular right from day one – aided by clever product placement in the 1995 James Bond film GoldenEye.
In 1999, a coupé version (E36/8) was added. This proved somewhat controversial, as it was more of a shooting brake than an actual coupé, and it ended up nicknamed “breadbox” by some critics. The engine palette ranged from a 1.8 litre four-cylinder with 85 kW (116 hp) to the mighty 3.2 litre six-cylinder in the Z3 M, which boasted 239 kW (325 hp).
For the 2000 model year, the Z3 was facelifted, the new look best noticeable at the rear with the L-shaped taillights. The facelift also brought better insulation for the convertible top, which now had three layers, not just one, and higher quality materials were used for the plastic rear window.
Over 7 years, a total of 279,273 roadsters and 17,815 coupés were built.

28 Apr 2017

BMW Z3

BMW combined all the ingredients for success in this roadster: A long bonnet, a fine balance between round shapes and straight lines, fine build quality and of course the superb engines the make has earned itself a reputation for.
This example was built in 1997 and has had only one owner from new. The odometer displays an unwarranted mileage of just 117,200 km. It has the 1.9 litre four-cylinder engine installed, which produces 105 kW (143 hp) of power, perfectly sufficient for the lightweight roadster that tips the scales at just over 1,200 kg. The last service dates back to 10/2014 at 117,200 km.
Standard features of the Z3 include remote controlled central locking, driver’s airbag, power assisted seat adjustment, power windows and power operated outside mirrors. This Z3 also has got a series of factory options such as leather upholstery, automatic transmission, passenger airbag, heated seats, fog lights, leather steering wheel and trip computer. The original BMW Business RDS cassette radio is also on board.
The car shows slight optical deficiencies and presents itself as a desirable modern classic. Delightful driving on many sunshiny days through all seasons is pre-programmed.


In 1995, BMW presented a new sporting two seater roadster. Designed by Joji Nagashima, technically based on E36 and internally named E36/7, this was the first new BMW to be built exclusively in the US. Within just two years, a new factory had been erected at Greer, South Carolina, which had commenced production of the E36 in 1994. Apart from the powertrain, which still came from Germany, all other components for the Z3 were sourced from North American suppliers. The roadster was very popular right from day one – aided by clever product placement in the 1995 James Bond film GoldenEye.
In 1999, a coupé version (E36/8) was added. This proved somewhat controversial, as it was more of a shooting brake than an actual coupé, and it ended up nicknamed “breadbox” by some critics. The engine palette ranged from a 1.8 litre four-cylinder with 85 kW (116 hp) to the mighty 3.2 litre six-cylinder in the Z3M, which boasted 239 kW (325 hp).
For the 2000 model year, the Z3 was facelifted, the new look best noticeable at the rear with the L-shaped taillights. The facelift also brought better insulation for the convertible top, which now had three layers, not just one, and higher quality materials were used for the plastic rear window.
Over 7 years, a total of 279,273 roadsters and 17,815 coupés were built.

29 Oct 2018

Der Traum vom Oldtimer unter 20.000 Euro

 

Classicbid bietet am 17. November in Köln viele automobile Klassiker an, die einen günstigen Einstieg in das Oldtimerhobby ermöglichen. Mehr als die Hälfte der Klassiker starten bei einem Ausrufpreis von unter 20.000 Euro. Bereits seit 2016 veranstaltet Classicbid auf den RETRO CLASSICS® Messen exklusiv die Klassiker-Auktion. Die Auktion auf der RETRO CLASSICS® COLOGNE findet am 17. November um 15.00 Uhr in Halle 6 statt. Alle Auktionsfahrzeuge sind bereits zu Messebeginn an Stand 6B30 ausgestellt.

Insgesamt warten 33 automobile Klassiker sowie diverse Automobilia darauf, versteigert zu werden. Insbesondere Mercedes-Benz-, BMW- sowie Porschefans kommen dabei voll auf ihre Kosten. So stammen ganze 23 Klassiker aus den traditionsreichen Produktionsstätten in Süddeutschland – darunter auch das Fahrzeug mit dem höchsten Ausrufpreis, ein BMW 3.0 CS aus 1972. Für dieses (intern als E9 bezeichnete) Coupé mit Sechszylinder-Motor und kraftvollen 179 PS, angabegemäß ein reines Sommerauto, beginnt die Auktion bei einem Ausrufpreis von 50.000 €. Ein anderer Klassiker, der Fahrspaß garantiert, ist für deutlich weniger Geld zu haben: ein Golf I Cabrio aus dem Jahr 1991; in drei Jahren dann auch ein echter Oldtimer. Für das stets in Deutschland zugelassene Fahrzeug, das mit Servolenkung, Bordcomputer und Colorglas aufwartet, beginnt die Versteigerung bei 6.500 € Ausrufpreis.

Zwischen den beiden Klassikern, die preislich die Ober- und Untergrenze der Auktion in Köln abbilden, liegen zudem viele weitere attraktive Fahrzeuge. Die meisten stammen aus der Zeit der 70er- und 80er- Jahre und genießen daher einen hohen Bekanntheitsgrad. Und während in den Classicbid Auktionen in Stuttgart und Nürnberg verstärkt hochpreisige Klassiker zum Angebot stehen, liegt der Schwerpunkt der Auktion in Köln bei Klassikern zu moderaten Preisen. 22 Fahrzeuge, vom Golf I Cabrio bis zum 560 SL, stehen mit Preisen unter 20.000 € in den Startlöchern, neun davon sogar unter 10.000 €. Bereits bei der Auktion in Stuttgart im März dieses Jahres zeigte sich, dass es einen äußerst vitalen Markt für Oldtimer und Youngtimer im Preissegment bis 20.000 € gibt. Wie immer jedoch gilt; Außergewöhnliche Fahrzeuge erzielen außergewöhnliche Preise. So wechselte in Stuttgart ein elegantes, sehr seltenes Mercedes-Benz 300 SE Cabrio für satte 140.000 € den Besitzer.

Hier geht es zu den Auktionsfahrzeugen.

Alle Informationen zu den Auktionen und den Fahrzeugen finden Sie unter classicbid.de.

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11 Nov 2020

Onlineauctions – RETRO

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Welcome to our “Virtual classic car auctions”

Powered by RETRO CLASSICS

on Fri., 4.12. as of 4.30 pm (auction starts at 5 pm)
on Sat., 5.12. as of 2.30 pm (auction starts at 3 pm)
on Sun., 6.12. as of 2.30 pm (auction starts at 3 pm)

Shame that our live auction at Retro Classics Bavaria can now definitely not take place. Unfortunately, the current situation won’t permit it. But safety has to take priority here.

The good news is that we are moving our popular classic car auction onto the internet – and even three times, one after the other. You can therefore look forward to our marathon auction live-stream with three separate online auctions. Get connected and find your dream cars among the many vintage and classic cars in various price categories. And anyone who doesn’t join in the bidding, will not get their money’s worth – simply have a look.

All the cars and automobilia in these auctions will follow shortly.

RETRO Classics

Are you interested in taking part in the auctions?

Then you can download the documentation here, which you need for registration.

1. Simply fill it out, scan it and send it back with a copy of a valid identity document (front and back page) to info@classicbid.de by no later than one day before the auction so that you can be given online access. You will be sent your login details within 24 hours, with which you can then logon to the online auction.

2. Alternatively you can submit a written bid. Please use the form called “Written bid” for this in the download section. In this case the above-mentioned registration is not required.

Please note that these are purely online auctions without an audience on site.

With best wishes, your Classicbid team

More questions?
Call us on: +49 6727 89718-100
Fax: +49 6727 89718-255
info@classicbid.de

Our “Virtual classic car auctions” are also transmitted via a live-stream

auktionator_kusch

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Please note that for technical reasons the livestream is displayed with a time delay. For active bidding only the time information on the barometer page is relevant.

The picture quality can be adjusted on mouse over in the lower right corner.

Vehicles that have not been auctioned can be bought over the counter after the auction.

21 Nov 2017

Classicbid-Auktionen mit mehr als 60 Fahrzeugen auf den RETRO CLASSICS® Messen in Köln und Nürnberg

Classicbid-Auktionen mit mehr als 60 Fahrzeugen auf den RETRO CLASSICS® Messen in Köln und Nürnberg

Classicbid, das Auktionshaus für klassische Automobile, ist auf der RETRO CLASSICS® COLOGNE vom 24. bis zum 26. November sowie auf der RE- TRO CLASSICS® BAVARIA vom 8. bis zum 10. Dezember als Aussteller und mit Live-Auktionen vertreten. Für die Messen stehen über 60 automobile Klassiker sowie rund 30 Automobilia zur Versteigerung. Die Auktion in Köln findet am 25. November um 15.00 Uhr in Halle 5.2. statt, die Auktion in Nürnberg beginnt am 9. Dezember um 15.00 Uhr in Halle 4.

50 Jahre internationale Automobilentwicklung stecken in den Fahrzeugen, die bei der Classicbid-Auktion am 25. November auf der RETRO CLASSICS® COLOGNE zu ersteigern sind. Vom Thunderbird Cabrio Serie I aus dem Jahr 1955 mit V8-Motor, den Stars wie Frank Sinatra, Marilyn Monroe und Marlon Brando fuhren, bis zum vergleichsweise zurückhaltend wirkenden BMW Z3 M Coupé, Baujahr 2000, finden sich knapp 40 automobile Klassiker am Classicbid-Stand in Halle 5.2. Zu den ausgestellten Auktionsfahrzeugen zählen zudem Modelle von Mercedes-Benz, Porsche und BMW sowie einige Exoten der Marken Ferrari, Chrysler, Peugeot und Renault, darunter ein attraktiver Renault Alpine GTA V6 Turbo mit 200 PS. Die größte Fraktion von Traumfahrzeugenaus aller Welt stammt jedoch aus britischen Sportwagenschmieden, welche mit sieben Modellen stark vertreten sind, darunter ein Jaguar E-Type Series III V12 zum Ausrufpreis von 59.000 Euro sowie ein schön hergerichteter rot-weißer Austin Healey 100-6 aus dem Jahr 1958, bei dem im Jahr 2013 Motor und Getriebe überholt wurden, zum Ausrufpreis von 42.500 Euro.

Während der Auktion am 25. November in Köln versteigert Classicbid zudem einen tartanroten MG Midget Mk. I für einen guten Zweck. Dieser leichte zweisitzige Roadster aus dem Jahr 1963 wurde in den Jahren 2007 und 2008 restauriert und hat seitdem zahlreiche Oldtimer-Rallyes erfolgreich absolviert, u.a. Paul Pietsch Classic (4x), die Hamburg-Berlin-Klassik und die Classic Days rund um Schloß Dyck. Der Erlös dieses Fahrzeuges kommt drei Einrichtungen zugute, die sich für das Wohl von Kindern einsetzen: der Olgäle Stiftung in Stuttgart, dem Kinder- und Jugendhospiz Regenbogenland in Düsseldorf und der von Titus Dittmann gegründeten Initiative skate-aid aus Münster. Zusätzlich winkt dem Höchstbieter ein Beifahrerplatz neben Titus Dittmann bei der 4. Köln Historic 2018.

Die Modellpalette der Classicbid-Auktion in Nürnberg am 9. Dezember auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA ist ebenso weit gefächert. Vom französischen Kult-Auto Citroën 2 CV 6 in ungewöhnlichem Hellblau und luftgekühltem Zweizylinder-Motörchen über die Corvette C3 Stingray, einem US-amerikanischen Kraftpaket mit 5,7 Litern Hubraum und 250 PS, nden sich einzigartige sowie alltagstaugliche automobile Klassiker deutscher und ausländischer Fabrikation. Für Sportwagenfans sowie Puristen dürften in Nürnberg insbesondere drei klassische Automobile von Interesse sein. Ein Lotus Esprit Turbo SE mit geringer
Laufeistung zum Ausrufpreis von 42.500 Euro, ein restaurierter VW-Porsche 914 aus dem Jahr 1973 zum Ausrufpreis von 37.500 Euro, sowie ein einzigartiger Porsche 911 Turbo, der seit 1978 auf denselben Halter zugelassen war und bei dem sogar die Ziffernblätter aus Leder bestehen. Dieser 911 Turbo mit Werksleistungssteigerung und einer Laufeistung von lediglich 105.100 km hat allerdings seinen Wert – so liegt der Ausrufpreis hier bei stattlichen 199.000 Euro.

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08 Feb 2021

27-02-2021 Onlineauction – RETRO

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27.02.2021


 

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Powered by RETRO CLASSICS

on Sun., 27.02. as of 02:30 pm (auction starts at 3 pm)

The next online auction is around the corner!

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In total, around 40 classic cars as well as various automobilia will be in the auction.

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04 Jun 2021

10-07-2021 Onlineauction – RETRO

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10.07.2021

 

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2. Alternatively you can submit a written bid. Please use the form called “Written bid” for this in the download section. In this case the above-mentioned registration is not required.

Please note that these are purely online auctions without an audience on site.

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15 Dec 2017

Erfolgreiche Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA

Erfolgreiche Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA

Zum Ausklang des Jahres sich noch einen Wunsch erfüllen, oder einfach vom Auktionsfieber gefesselt?

Erfolgreicher Messeauftritt auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA in Nuürnberg für Classicbid. Viele Fahrzeuge und fast alle Automobilia wechselten ihre Besitzer. Gesamterlös eines rallyeerfahrenen MG Midget MK I kommt drei wohltätigen Einrichtungen zugute.

Die RETRO CLASSICS® BAVARIA zog viele Besucher in die Messehallen nach Nürnberg und einige dieser strömten auch am Samstag, den 9. Dezember, zur Classicbid-Auktion in Halle 4. Die für die Bieter reservierten Stuhlreihen waren alle besetzt, zwischen den ausgestellten automobilen Klassikern war aber noch genug Platz, um das Auktionsgeschehen mitverfolgen zu können. Respektabel das Ergebnis: jedes dritte ausgestellte Fahrzeug wechselte bis zum letzten Messetag den Besitzer.

Wie es für eine Classicbid-Auktion üblich ist, wurden neben automobilen Klassikern auch wieder Automobilia versteigert, in Nürnberg diesmal dreizehn an der Zahl. Darunter elegante Wanduhren, Kunstdrucke, Cabrio- bzw. Fliegerkappen und für die ganz jungen Autobegeisterten ein Tesla Model S P90 D mit Originallack und MP3 Player. Schon beim ersten Fahrzeug entwickelte sich ein kleines aber feines Bietgefecht. Das grüne Golf I Cabrio in der Sonderedition „Etienne Aigner“ aus dem Jahr 1990 ging dann mit dem Hammerschlag an seinen neuen Besitzer zum Preis von 7.700 €.

Über 90 Minuten später näherte sich die Auktion ihrem Ende. Neunmal besiegelte der Hammerschlag der Auktionatoren den Erwerb eines Klassikers und zwölfmal wechselten Automobilia den Besitzer. In der Auktion sowie im anschließenden Nachverkauf wurden u.a. versteigert:
ein schwarzer Renault Alpine GTA2 Fleischmann, Baujahr 1987 zum Preis von 28.600 €, sowie in gleicher Farbe ein Porsche 930 Turbo aus dem Jahr 1986 zum Preis von 93.500 €. Zu einem langen und besonders intensiven Bietgefecht kam es bei einem BMW Z3 M Roadster aus dem Jahr 1998. Der Youngtimer in estorilblau-metallic begeisterte viele Bieter. Zum Ende hin waren es dann noch zwei eifrige Bieter, die in schnellen Gebotsfolgen um den Erwerb des E36/7 kämpften. Für den Preis von 16.500 € ging der Z3 dann an den neuen Besitzer.

Besonders erfreut zeigte sich das Classicbid-Team, sowie die Vertreter dreier Einrichtungen, die sich für das Wohl von Kindern und Jugendlichen einsetzen, über den Verkauf eines rallyeerfahrenen MG Midget MK I. So war es der Wunsch der ehemaligen Besitzer, den liebgewonnenen Roadster für einen guten Zweck zu versteigern. Gemeinsam mit Classicbid konnte dieser Wunsch nun umgesetzt werden. Der Erlös von 8.500 € geht an die Olgäle Stiftung in Stuttgart, das Kinder- und Jugendhospiz Regenbogenland in Düsseldorf und die von Titus Dittmann gegründete Initiative skate-aid.

In der Auktion und im Nachverkauf wechselten insgesamt 24 Positionen den Besitzer. Das zeigt, in Nürnberg fanden Angebot und Nachfrage zusammen. Von den 31 ausgestellten Fahrzeugen wechselten elf Fahrzeuge den Besitzer, eine gute Quote für die nach 2016 zweite Classicbid-Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA. Das Classicbid-Team rund um Vorstandsmitglied Günter Kaufmann zeigte sich demnach auch sichtlich erfreut über den erfolgreichen Verlauf der Messe. Für Günter Kaufmann ein klares Zeichen, dass Oldtimer-Auktionen in Deutschland sich nach und nach etablieren und ein geeignetes Format darstellen, um marktgerechte Preise für automobile Klassiker zu erzielen.

Alle wichtigen Informationen zu Classicbid finden Sie unter www.classicbid.de

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15 Dec 2017

Erfolgreiche Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA

 

Zum Ausklang des Jahres sich noch einen Wunsch erfüllen, oder einfach vom Auktionsfieber gefesselt?

Erfolgreicher Messeauftritt auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA in Nuürnberg für Classicbid. Viele Fahrzeuge und fast alle Automobilia wechselten ihre Besitzer. Gesamterlös eines rallyeerfahrenen MG Midget MK I kommt drei wohltätigen Einrichtungen zugute.

Die RETRO CLASSICS® BAVARIA zog viele Besucher in die Messehallen nach Nürnberg und einige dieser strömten auch am Samstag, den 9. Dezember, zur Classicbid-Auktion in Halle 4. Die für die Bieter reservierten Stuhlreihen waren alle besetzt, zwischen den ausgestellten automobilen Klassikern war aber noch genug Platz, um das Auktionsgeschehen mitverfolgen zu können. Respektabel das Ergebnis: jedes dritte ausgestellte Fahrzeug wechselte bis zum letzten Messetag den Besitzer.

Wie es für eine Classicbid-Auktion üblich ist, wurden neben automobilen Klassikern auch wieder Automobilia versteigert, in Nürnberg diesmal dreizehn an der Zahl. Darunter elegante Wanduhren, Kunstdrucke, Cabrio- bzw. Fliegerkappen und für die ganz jungen Autobegeisterten ein Tesla Model S P90 D mit Originallack und MP3 Player. Schon beim ersten Fahrzeug entwickelte sich ein kleines aber feines Bietgefecht. Das grüne Golf I Cabrio in der Sonderedition „Etienne Aigner“ aus dem Jahr 1990 ging dann mit dem Hammerschlag an seinen neuen Besitzer zum Preis von 7.700 €.

Über 90 Minuten später näherte sich die Auktion ihrem Ende. Neunmal besiegelte der Hammerschlag der Auktionatoren den Erwerb eines Klassikers und zwölfmal wechselten Automobilia den Besitzer. In der Auktion sowie im anschließenden Nachverkauf wurden u.a. versteigert:
ein schwarzer Renault Alpine GTA2 Fleischmann, Baujahr 1987 zum Preis von 28.600 €, sowie in gleicher Farbe ein Porsche 930 Turbo aus dem Jahr 1986 zum Preis von 93.500 €. Zu einem langen und besonders intensiven Bietgefecht kam es bei einem BMW Z3 M Roadster aus dem Jahr 1998. Der Youngtimer in estorilblau-metallic begeisterte viele Bieter. Zum Ende hin waren es dann noch zwei eifrige Bieter, die in schnellen Gebotsfolgen um den Erwerb des E36/7 kämpften. Für den Preis von 16.500 € ging der Z3 dann an den neuen Besitzer.

Besonders erfreut zeigte sich das Classicbid-Team, sowie die Vertreter dreier Einrichtungen, die sich für das Wohl von Kindern und Jugendlichen einsetzen, über den Verkauf eines rallyeerfahrenen MG Midget MK I. So war es der Wunsch der ehemaligen Besitzer, den liebgewonnenen Roadster für einen guten Zweck zu versteigern. Gemeinsam mit Classicbid konnte dieser Wunsch nun umgesetzt werden. Der Erlös von 8.500 € geht an die Olgäle Stiftung in Stuttgart, das Kinder- und Jugendhospiz Regenbogenland in Düsseldorf und die von Titus Dittmann gegründete Initiative skate-aid.

In der Auktion und im Nachverkauf wechselten insgesamt 24 Positionen den Besitzer. Das zeigt, in Nürnberg fanden Angebot und Nachfrage zusammen. Von den 31 ausgestellten Fahrzeugen wechselten elf Fahrzeuge den Besitzer, eine gute Quote für die nach 2016 zweite Classicbid-Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA. Das Classicbid-Team rund um Vorstandsmitglied Günter Kaufmann zeigte sich demnach auch sichtlich erfreut über den erfolgreichen Verlauf der Messe. Für Günter Kaufmann ein klares Zeichen, dass Oldtimer-Auktionen in Deutschland sich nach und nach etablieren und ein geeignetes Format darstellen, um marktgerechte Preise für automobile Klassiker zu erzielen.

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