Preis folgt
Car-ID: XT0882Corvette C3 Stingray eine US- Sportwagenlegende
– 5,7 L (350 CUI) V8-Ottomotor mit 173 kW (235 PS) und manuellem 4-Gang-Getriebe
– Abgelesene Laufleistung von 28.323 Meilen (45.581 km)
– In Deutschland ab 08/2001 zugelassen
– Seit 2013 im Besitz des aktuellen Halters
– Investitionen seit 2013 in Bremsanlage, Lenkgetriebe, Kühlsystem, Radlager, Vergaser, Lima,
Starter,neues Stoffverdeck, Ledersitze neu bezogen, einschl. Polsterung, Chromfelgen. Gesamt
33.200 €. Rechnungsbelege z.T. vorhanden
– Schmale Chromstoßfänger, verchromter Kofferträger
– Deutsche Zulassungspapiere, H-Zulassung, HU seit 07/2024 fällig
Echter Corvette C3 Stingray als Daily Driver
Die erste Generation der Corvette, wie sie 1953 vorgestellt wurde, war Chevrolets Antwort auf Porsche und Jaguar: Ein kompakter Roadster, leicht dank Kunststoffkarosserie und, ab 1956 mit dem V8, auch sportlich. 1963 wurde die 2. Generation präsentiert, die unter dem Namen „Corvette Sting Ray“ vermarktet wurde. Sie hatte ein deutlich verbessertes Fahrwerk mit Einzelradaufhängung hinten und Scheibenbremsen. Aber vor allem gab es ein auffallend neues, aufregendes Design. Klappscheinwerfer wurden eingeführt – und wurden ein Markenzeichen der Corvette bis zum Erscheinen der 6. Generation im Jahr 2005. Mit geschlossenen „Augen“ hatte die Corvette eine scharfkantige Front im Kontrast zur eleganten, fließenden Linienführung – wie ein Stechrochen. 1968 erschien die 3. Generation, die ein deutlich muskuläreres Erscheinungsbild hatte, zugleich aber die meisten Motor- und Fahrwerkskomponenten der C2 beibehielt. Das hinderte sie nicht daran, zur am längsten gebauten Generation der Corvette zu werden; nicht weniger als 14 Jahre lief die Produktion.
Hinsichtlich der Motorisierung gab es im wesentlichen zwei Gruppen, die entweder auf dem „kleinen Block“ (um die 5 Liter) oder „großen „Block“ (bis 7,4 Liter, 1975 eingestellt) basierten, mit diversen Getriebe- und Übersetzungsvarianten.