Mercedes-Benz 250 SL Pagode (W113)

Beschreibung

– Mercedes-Benz 250 SL – aus der „Pagode“ Baureihe W113
– 6-Zylinder Motor mit einem Hubraum von 2.470 cm³, 150 PS 4 Gang Schaltgetriebe
– Ursprünglich in Europa ausgeliefert, in die USA exportiert und danach wieder zurück nach Europa
– Fahrzeug restauriert und neu lackiert in Originalfarbe 090G
– Getriebe, Achsen + Lenkung überholt und neu abgedichtet
– Motor komplett abgedichtet , neue Einspritzpumpe mit Einspritzventilen
– Neues Verdeck in schwarz
– Interieur in blauem Leder in neuwertigem Zustand
– Mit den beliebten Ausstattungsmerkmalen seiner Ära: Becker Radio und Analoguhr
– Blaue Radkappen passend zum Hardtop und der Innenausstattung
– Chrom und Holzteile in gutem Zustand
– Armaturen neuwertig
– Deutsche Papiere + H-Zulassung, gültiger TÜV HU+AU bis 03/2025

Die Pagode – einer der Design-Klassiker schlechthin!

Der W113 hatte bei seiner Premiere auf dem Genfer Autosalon 1963 die schwere Aufgabe, gleich zwei Modelle abzulösen: den 190 SL und den 300 SL. Eine Aufgabe, die fast der Quadratur des Kreises gleichkommt, jedoch bravourös gelöst wurde. Aufgrund seiner glatten Flächen, dem großen Nutzraum und dem Verzicht auf Zierelemente wirkte er sehr „maskulin“ und ließ die Vorgänger mit ihren rundlichen Formen schnell vergessen.

Er wurde in den Versionen 230 SL (1963 – 1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968 – 1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode.

Der W113 war für jeden Anlass geeignet – sei es für die Oper, den Golfplatz oder das kleine Shopping – und: Man sah gut darin aus – Frau natürlich auch.

Übersicht