Lincoln Continental Town Car

Beschreibung

Lincoln Continental Town Car (4-türig) im Originalzustand
– 400cui (6,6 L) V8-Smallblock-Ottomotor mit 117 kW (159 PS) und Automatikgetriebe
– Erstzulassung in USA im 1979, gemäß Angabe 1 Vorbesitzer
– 2018 erstmalig in Deutschland zugelassen, 1 Fahrzeughalter in Deutschland
– Geringe Laufleistung von nur 51.000 mls
– Luxuriöse Innenausstattung mit elektrischen Fensterhebern, elektrische Sitzverstellung,
verstellbares Lenkrad, Klima, Servolenkung, Cartier Uhr, Zentralverrieglung, von innen
einstellbare Spiegel, Original Ford Autoradio
– Lackierung in Jadegrün-metallic, Innenausstattung Ton-in-Ton in „Majestic Luxury Velour“
– Vinyl Dachbeschichtung im hinteren Bereich („Landau Vinyl Roof“)
– Kleine ovale Seitenfenster („Opera Windows“) in der C-Säule
– Kompressor und Verdampfer der Klimaanlage, sowie Wasserpumpe neu, Kosten € 4.200
– Classic Data Kurzgutachten 2+
– H-Zulassung + nächste HU in 09/2024
Unrestaurierter, gepflegter Originalzustand, Lackierung und Chromteile auf gleichem Top-Niveau

Im Kundenauftrag

Die Lincoln Motor Car Company wurde von Henry M. Leland und seinem Sohn Wilfried in den USA im Jahr 1917 gegründet. Zunächst wurden nur Flugzeugmotore gebaut. Nach dem 1. Weltkrieg bereitete man die Produktion von Luxus-Automobilen vor. Der erste Lincoln kam 1920 auf den Markt. Aus finan-ziellen Gründen verkaufte Leland die Lincoln Werke an die Ford Motor Company. Für Ford war dies der Einstieg in das Luxuswagen-Segment. Diese Premiumautomobile haben Ford in einigen Fällen mehr Prestige als Profit gebracht. Der Name „Town Car“ wurde zum ersten mal in den 30er Jahren für eine luxuriöse Ausführung einer Continental Limousine benutzt. Es handelte sich um eine einmalige Namensbenennung, denn der Name verschwand wieder bis 1971. Der Begriff Town Car wurde zum Anfang dieses Jahrzehnts zum Synonym des automobilen US-Luxus. Elektrische einstellbare Front-sitze, Klimaanlage, verlängerter Radstand und noch weitere Extras bot der Lincoln Town Car bereits ab Werk und wurde so zur Luxuslimousine der Schönen und Erfolgreichen zwischen Detroit und Los Angeles. Stilistische Elemente wie die „Opera-Windows“ (ovale Fenster in der C-Säule) und „Headlight doors“ (Scheinwerferklappen) gehörten zu den Continentals und Town Cars. Ein erstes Downsizing, als Reaktion auf Verbraucher- Gesetzesanforderungen, begann bei den Continentals im Jahr 1980.

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