Mercedes-Benz 250 CE (W 114)

Beschreibung

– Mercedes-Benz 250 CE, Baujahr 1971
– das Coupé der „Strich-Achter“-Baureihe W 114
– 110 kW (150 PS) Reihen-Sechszylinder mit Automatikgetriebe
– abgelesene Laufleistung von 11.300 km
– angabegemäß hochwertig restauriert und in Farbcode 744 umlackiert
– blaues Lederinterieur
– elektrisches Schiebedach, 4 elektrische Fensterheber, elektrische Antenne
– Colorverglasung, Mittelarmlehne
– Radio Becker Mexico
– Pappdeckelbrief, originale Rechnung und Serviceheft vorhanden
– deutsche Zulassungsdokumente, gültige HU bis 06/2020 und H-Kennzeichen

Unter dem Namen „Strich-Acht“ wurden sie bekannt, die Fahrzeuge der Mercedes-Benz Baureihen W 114 und W 115. Die Bezeichnung rührte von dem Erscheinungsjahr 1968 her und wies die Fahrzeuge als Nachfolger des W 110, der so genannten „Heckflosse“, aus. Die /8-Baureihe wurde von Paul Bracq und Bruno Sacco designt. Ausgestattet waren die Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, die 70-110 kW (95-150 PS) bzw. 40-59 kW (55-80 PS) leisteten. Der Hersteller unterschied intern nach Sechszylinder- (W 114) bzw. Vierzylinder-Motoren (W 115). Das Fahrwerk war eine vollständige Neuentwicklung, welche zu einer besseren Straßenlage führte. Vier serienmäßige Scheibenbremsen sowie 26 durchgeführte Crashtests belegen, dass Sicherheit groß geschrieben wurde. Fast alle Ausstattungsmerkmale stellten, wie heute noch üblich, kostenpflichtige Sonderausstattung dar. Auch neu war das typische Mittelkonsolendesign. Zusätzlich zur klassischen Limousine wurden eine Variante mit langem Radstand sowie ein Coupé angeboten. Hervorzuheben bleibt die solide Grundsubstanz und die saubere Verarbeitung, die bei den Fahrzeugen nicht selten zu siebenstelligen Laufleistungen führt, bis hin zu einem im Mercedes-Benz Museum zu bewundernden Taxi, welches mit drei Austauschmotoren insgesamt 4,6 Millionen Kilometer zurückgelegt hat. Insgesamt wurden über 1,9 Millionen Einheiten des /8 produziert.

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