Chevrolet Impala
Car-ID: XT0006
Beschreibung
Dieses elegante Chevrolet Impala Coupé ist das, was man in Kalifornien als „Black Plate Car“ bezeichnet – was bedeutet, dass das Fahrzeug zwischen 1963 (als alle Autos diese damals neuen Kennzeichen bekamen) und 1969 zugelassen wurde und dann auch sein gesamtes „Autoleben“ lang im nahezu regenfreien „Sunshine State“ zugelassen blieb!
Die Leistung des V8-Motors ist geschätzt, die US-Papiere enthalten hierzu keine Angaben. Das Fahrzeug hat – dank „Black Plate“ – kaum sichtbaren Rost, auch die Chromteile befinden sich in gutem Zustand. Den Dichtungen sieht man die Jahre schon mehr an. Der Innenraum weist die üblichen Gebrauchsspuren auf. Ehrlich gesagt erfordert er ein bisschen Zuwendung.
Weißwandreifen betonen die Eleganz des Sportcoupés. Der Impala verfügt über zwei Antennen, auf den linken und rechten Seitenteilen. Das Radio konnte allerdings kein „Happy Birthday“ zum 50. Geburtstag des Impala spielen, es wurde irgendwann mal entfernt. Ob es den Klang des V8-Motors zu sehr gestört hat…?
Unsere Empfehlung: Kaufen. Fahren. Blicke einfangen!
Eine südafrikanische Schwarzfersenantilope verlieh ihm den Namen: Im Jahr 1958, pünktlich zum 50-jährigen Firmenjubiläum des Mutterkonzerns General Motors, legte Chevrolet mit dem Impala ein Prestigemodell auf, das für den durchschnittlichen Amerikaner immer noch erreichbar sein sollte. Seine Merkmale waren ein zerklüftetes Heck mit überdimensionierten Heckflossen sowie die beidseitig dreifachen Heckleuchten, die für viele Jahre ein Erkennungszeichen bleiben sollten. Motorisiert war der Impala bevorzugt mit großvolumigen V8 Maschinen.
Bis 1985 wurden insgesamt 6 Generationen des Impala gebaut, wobei die Karosserie abschnittsweise im Jahreszyklus überarbeitet wurde. Insgesamt war der Impala ausgesprochen populär und wurde schnell zum bekanntesten Modell der Marke Chevrolet. Aufgrund der breiten Angebotspalette von 2- und 4-türigen Cabrios, Coupés, Limousinen und Kombis und der Motorenvielfalt erfordert es jedoch eine umfangreiche Beschäftigung mit der Thematik, bis man als Impala-Kenner gelten kann!
Anders als in den USA blieben Impala in Deutschland stets exotische Randerscheinungen.
