Ford F100 Ranger XLT

Beschreibung

Vollumfänglich restaurierter Ford Ranger XLT in einem fantastischen, zeitgemäßen Look
– 6,4 L (390cui) V8-Big Block-Ottomotor mit 190 kW (255 PS) und Automatikgetriebe
– Laufleistung abgelesen 75.000 Meilen
– Im Juni 2018 aus USA importiert
– Polnisches Gutachten aus 2018 vor der Restauration
– Professionelle „Frame Off“ Restaurierung bis 2022
– Wiederaufbau des Motors und Getriebes nach der originalen Spezifikation
– Umfangreiche Dokumentation über die Restaurierung vorhanden
– Perfekter Lack in rot-weiß mit einem epochengetreuen Ton-in-Ton Interieur
– Klassische Sitzbank in rotem Velours, Holzlenkrad, schwarze Frontablage mit roter Steppnaht, Klimaanlage und Radio, Dachhimmel mit Design der amerikanischen Flagge
– Das Fahrzeug voll funktionstüchtig und in einem ausgezeichneten Zustand
– Deutsche Zulassung + H-Zulassung 07/2024
Ein außergewöhnlicher Hingucker und absolutes „must-have“ für Liebhaber amerikanischer Fahrkultur

Als Ford 1948 mit der F-Serie begonnen hatte, war nicht absehbar, was für eine Erfolgsgeschichte das werden wird. Nach 75 Jahren und inzwischen 15 Generationen ist es eines der meistverkauften Autos überhaupt. Die F-Serie stellt das Rückgrat der Ford Motor Company auf dem Heimatmarkt USA dar.
Grundlage des Erfolgs sind die unzähligen erhältlichen Karosserie- und Ausstattungsvarianten sowie die erschwinglichen Preise. Ford macht jeweils alles genauso, wie es die Bürger vom Ranger bis zum Highschool Absolventen haben wollen; hauptsächlich erstmals die für die USA bekannte Auswahl an Ausstattungsvarianten und Karosserieformen. Die Produktreihe der leichten Nutzfahrzeuge sah zu Beginn der 5. Generation zwar völlig neu aus, als Basis diente aber der Vorgänger von 1961-1966. Das Modell ist mit unterschiedlich großer Fahrerkabine, verschiedenen Radständen und mehreren Motor- und Antriebskombinationen erhältlich. Ab 1968 ersetzte der 360 und 390 cui Big-Block V8 Motor den 352 cui Y-Block Motor. Dabei handelt es sich um FE-Motore (Ford-Edsel) mit einem besseren Drehmoment. Die Karosserie der 5. Generation wurde dann deutlich eckiger. Als Ford Ranger XLT war erstmals eine Luxusversion erhältlich.
In Brasilien wurde die Generation 5 noch bis 1992 weiter produziert.

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