Mercedes-Benz 280 SL Pagode

Beschreibung

– ursprünglich in die USA geliefert, Fahrzeug war in Kalifornien zugelassen
– seit 2010 beim derzeitigen Besitzer in Deutschland
– Becker Europa Radio und Analoguhr an Bord
– Hardtop in Wagenfarbe gehört zum Fahrzeug
– Zündung und Hinterachse auf europäische Version umgerüstet, Originalteile noch vorhanden
– saubere Spaltmaße rundum, originale Kotflügel mit den berühmten Sicken
– umfangreiche Restaurations-, Service-, Wartungs- und Umbauarbeiten durch Rechnungen
in Höhe von ca. EUR 46.000 belegt.
– Oldtimerbewertung Kurzgutachten aus dem Jahr 2017
– Zustandsnote 2+, Marktwert EUR 105.000
– deutsche Zulassungspapiere und H-Kennzeichen

Die Pagode – einer der Design-Klassiker schlechthin!

Der W113 hatte bei seiner Premiere auf dem Genfer Autosalon 1963 die schwere Aufgabe, gleich zwei Modelle abzulösen: den 190 SL und den 300 SL. Eine Aufgabe, die fast der Quadratur des Kreises gleichkommt, jedoch bravourös gelöst wurde. Aufgrund seiner glatten Flächen, dem großen Nutzraum und dem Verzicht auf Zierelemente wirkte er sehr „maskulin“ und ließ die Vorgänger mit ihren rundlichen Formen schnell vergessen.
Er wurde in den Versionen 230 SL (1963 – 1967), 250 SL (1967) und 280 SL (1968 – 1971), wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe insgesamt 48.912 mal gebaut. Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode.
Der W113 war für jeden Anlass geeignet – sei es für die Oper, den Golfplatz oder das kleine Shopping – und: Man sah gut darin aus – Frau natürlich auch.

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