DAX Tojeiro Cobra

Beschreibung

– AC Cobra 427 Replika, Baujahr 1979
– vom ersten britischen Hersteller von Bausatz-Repliken, Dax Tojeiro
– Jaguar V12-Motor mit 6 Doppelvergasern, 5,3 Litern Hubraum und 236 kW (321 PS)
– 5-Gang Handschaltung
– offene Sidepipes, verchromter Überrollbügel
– bordeauxfarbener Lack und beiges Lederinterieur
– Britax Hosenträgergurte
– Holzlenkrad
– Verdeck, Persenning und Steckscheiben vorhanden
– läuft auf zweifarbigen 15″ Leichtmetallfelgen
– kann als historisches Fahrzeug zugelassen werden

Aus der Verbindung des englischen Sportwagens AC Ace mit einem stärkeren Ford-Motor entstand ein Rennwagen für die Straße – AC Cobra. Die Idee des früheren Rennfahrers Carroll Shelby wurde vom Autohersteller AC schnell realisiert und schon 1962 entstand die erste Cobra. Zusätzlich zum 4,3-Liter V8-Motor wurde auch der Rahmen verstärkt sowie die Spur und Kotflügel verbreitet. Die Cobra erhielt die Scheibenbremsen aus dem Jaguar E-Type und ein Borg Warner-Vierganggetriebe für bessere Kraftübertragung. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs lag bei 240 km/h, was auch zu den großen Rennerfolgen beigetragen hat. Mit dem Rennvorhaben entstanden auch weitere verstärkte Versionen des Sportwagens. Das Modell 289 mit 4,7-Liter Motor war das meistverkaufte Modell in Europa. 1965 erschien der Typ 427 mit 7-Liter Motor und 312 kW (425 PS), einem steiferen Rahmen und größeren Antriebswellen und Bremsen. Außerdem entstand noch eine Version 428 mit neuem Coupé- oder Spideraufbau, die ohne Einfluss von Shelby produziert wurde. 1966 endete die Ära der Shelby Cobras. AC produzierte die Fahrzeuge nur noch bis 1968. Inzwischen gibt es eine große Menge nachgebauter Modelle. Besonders beliebt sind die preisgünstigen Kit Cars, deren Karosserie aus GFK-Laminat besteht.

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