Porsche 928 S

Beschreibung

– Porsche 928 S, Baujahr 1985
– Fahrzeug mit europäischer Spezifikation
– lief zuletzt in den USA (West Virginia / Michigan), 2018 reimportiert
– sauberer Carfax-Bericht von 1991 bis 2017 belegt die geringe Laufleistung von 60.400 Meilen
– attraktive Farbkombination: dunkelblauer Lack und graues Lederinterieur
– Armaturenbrett ohne Hitzerisse
– Tempomat, Klimaautomatik, Schiebedach
– epochengerechtes Blaupunkt Kassettenradio verbaut
– läuft auf originalen Leichtmetallfelgen

Der andere große Porsche

Das hätte der Thronfolger werden sollen, der Nachfolger des ewig jungen 911, von dem man Ende der 1960er glaubte, er hätte seine beste Zeit hinter sich und keine große Zukunft mehr. Daher wurde ein radikal anderes Layout gewählt: Das neue Spitzenmodell sollte ein luxuriöser Gran Turismo (Tourenwagen) sein, mit einem kräftigen wassergekühlten V8 vorne, der 176 kW (240 PS) aus 4,5 Litern Hubraum leistete, und der Transaxle-Anordnung, die eine Gewichtsverteilung von fast 50/50 (vorn/hinten) ermöglichte. Der 928 wurde 1977 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. 1978 gewann er die begehrte Auszeichnung „Europäisches Auto des Jahres“, als erster Sportwagen überhaupt – ein klares Indiz dafür, wie weit der 928 sowohl technisch als auch vom Design her seiner Zeit voraus war. Viele Porsche-Freunde schwankten dennoch zwischen Mißtrauen und grundsätzlicher Ablehnung, und der 911 verkaufte sich weiter. Nichtsdestotrotz wurde der 928 ein Erfolgsmodell und über stolze 18 Jahre hinweg produziert. Spätere Modelle waren mit einem 5,4 Liter-Motor ausgestattet, mit bis zu 257 kW (350 PS). Nur jeder fünfte aller 928 war handgeschaltet!

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