Volkswagen Karmann Ghia Cabrio

Beschreibung

– bezauberndes Karmann Ghia Cabrio, Baujahr 1971
– ursprünglich in die USA ausgeliefert, 2018 reimportiert
– war 23 Jahre lang beim letzten Besitzer in den Staaten
– attraktive Farbkombination aus dunkelblauem Lack und schwarzem Kunstleder-Interieur
– neues Verdeck inklusive Innenhimmel
– Motor läuft gut und wurde angabegemäß revidiert
– hat die begehrten „Export-Stoßstangen“
– Chromteile überwiegend in ordentlichem Zustand
– Scheinwerfer auf H4 umgerüstet
– originales VW-Radio an Bord
– wird aufgrund von Korrosionsschäden u.a. im Heckbereich als Restaurationsobjekt angeboten

Bei Karmann in Osnabrück beginnen im Frühjahr 1953 die Vorarbeiten zum Typ 14. Das italienische Designstudio Ghia wird beauftragt, ein Coupé auf Käferbasis zu entwerfen. Der Ende 1953 präsentierte, noch etwas rustikal anmutende Prototyp begeistert die Auftraggeber und wird auch in Wolfsburg wohlwollend aufgenommen: Die Serienentwicklung eines 2+2-sitziges Coupés ist beschlossene Sache. Die Produktion des Karmann Ghia startet im August 1955.

1957, zwei Jahre nach dem Coupé, kommt das Cabriolet des Typ 14 auf den Markt, technisch mit dem Coupé weitgehend identisch. Entscheidende Änderungen sind die zahlreichen Versteifungen der Karosserie vor allem im Bodenbereich. Erstaunlicherweise erhöhen sie das Leergewicht nur um zehn Kilogramm. Das Verdeck ist qualitativ sehr hochwertig gearbeitet und setzt Maßstäbe in Verarbeitung, Materialien und Geräuscharmut. Anders als beim Käfer Cabriolet schließt es fast vollständig mit der Karosserielinie ab und verleiht dem Typ 14 ein äußerst elegantes Aussehen.

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