Volkswagen Jetta II GL

Beschreibung

– Volkswagen Jetta GL aus erster Hand
– Jetta der 2. Serie, stets in Deutschland zugelassen
– Erstzulassung 1990, somit nicht mehr weit bis zur möglichen H-Zulassung
– originales VW Gamma-Radio an Bord
– Schiebedach, Servolenkung und höhenverstellbarer Fahrersitz
– keine erkennbaren Unfallschäden, originale Aufkleber noch vorhanden
– 1,8 Liter-4-Zylinder-Benziner mit einer Leistung von 66 kW (90 PS)
– niedriger abgelesener Tachostand von 136.500 km
– Serviceheft vorhanden mit regelmäßigen Stempeln bis 1999
– deutsche Zulassungspapiere

„Rucksack-Golf“ – das war der Spitzname des VW Jetta, aufgrund der Tatsache, dass es sich im Grunde um einen VW Golf mit angesetztem Kofferraum handelte. Er richtete sich an Kunden, welche die konventionelle Limousinenform mehr schätzten als das Schrägheck des Golf. 1979, also fünf Jahre nach dem Debut des Golf I, hatte VW die erste Jetta-Generation vorgestellt. Sie war vor allem in den Exportmärkten erfolgreich. Als die zweite Generation entwickelt wurde, wartete VW nicht, sondern plante den neuen Jetta von Beginn an ein. Er wurde erneut in den Überseemärkten mehr geschätzt als hierzulande; beispielsweise wurden in Nordamerika zwei Jetta für jeden Golf abgesetzt, und er wurde zum meistverkauften europäischen Auto.
Die Fahrzeugdimensionen waren gewachsen, und der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 660 Litern geradezu gigantisch für eine Familienlimousine. Den Jetta II gab es mit einer breiten Auswahl von 4-Zylinder-Benzinern von 1,3 bis 2,0 Litern Hubraum, dazu auch 1,6 Liter-Diesel- und Turbodieselmotoren. Er blieb bis 1992 in Produktion – und lief danach noch viele weitere Jahre in China vom Band, wo er bis 2010 weitergebaut und weiterentwickelt wurde.

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