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– Mercedes-Benz 280, frühes Topmodell der Baureihe W123
– Deutsche Auslieferung, bestellt im Januar 1976, im Dezember 1976 geliefert, 1977 zugelassen
– Fahrzeug aus 2. Hand, im selben Besitz von 1977 bis 2012
– 2,8 Liter 6-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 115 kW (156 PS) und Schaltgetriebe
– Klimaanlage (unbefüllt)
– astralsilber-metallicfarbener Lack und blaues Stoff-Interieur in gutem Erhaltungszustand
– läuft auf original Fuchs „Barockfelgen“
– Originalrechnung, Datenkarte und Bedienungsanleitung verfügbar
– Deutsche Zulassungspapiere und H-Kennzeichen

Grundsolide Eleganz aus Schwaben

So erfolgreich wie die 123er-Baureihe war kaum ein anderer Mercedes jemals. Lieferzeiten von bis zu drei Jahren hatten zur Folge, dass Jahreswagen mit Aufschlägen weiterveräußert wurden. Und auch das gab es nur einmal: Der W123 verdrängte im Jahr 1980 sogar den VW Golf vom angestammten Platz 1 der Zulassungsstatistik! Insgesamt wurden fast 2,7 Millionen Einheiten gebaut, mit Motoren zwischen 2,0 und 3,0 Litern Hubraum und 55 bis 185 PS. Fast 50 % aller W123 hatten einen Dieselmotor – die Motorisierung der Wahl für Taxiunternehmen überall auf der Welt. Autos dieser Serie gelten als extrem zuverlässig und allemal gut für Kilometerleistungen von 800.000 und mehr ohne Panne. Der W123 war auch der erste Mercedes, den es ab Werk als Kombi gab (die wenigen Kombis der W114/115 waren Lizenzbauten).
Heutzutage sind diese eleganten Mercedes beliebte Klassiker. Auch die zuletzt gebauten können inzwischen H-Kennzeichen bekommen.

– eleganter Bentley Brooklands aus dem Jahr 1996
– in Deutschland ausgeliefert und stets hier zugelassen
– abgelesener Tachostand von 101.700 km
– 6,8 Liter 8-Zylindermotor mit 183 kW (249 PS) und Automatikgetriebe
– klassische Farbkombination: schwarzer Lack und beiges Lederinterieur
– elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion und Sitzheizung
– Wurzelholz-Armaturenbrett und -Mittelkonsole
– Tempomat, Klimaautomatik, elektrische Fensterheber vorn und hinten
– Lederlenkrad
– originale 16″ Bentley Leichtmetallfelgen
– deutsche Zulassungsdokumente

Mit dem Bentley Brooklands entstand ab 1992 eine Limousine, deren Technik weitgehend auf der Baureihe des Rolls Royce Silver Spirit basierte. Mit der Basismotorisierung, die aus einem V8-Aggregat mindestens 180 kW (245 PS) holt, zeigte sich jedoch deutlich der auf Sportlichkeit bedachte Unterschied zum Rolls Royce.
Der Name Brooklands stammt von der historischen Rennstrecke im britischen Weybridge, die 1907 eröffnet und als erste auf der Welt ausschließlich für Test- und Rennfahrten genutzt wurde. Mit einem neuen Viergang-Automatikgetriebe sowie einem elektronisch gesteuerten Stossdämpfersystem mit hydropneumatischer Hinterachsniveauregulierung und vielen weiteren Annehmlichkeiten garantiert der Brooklands ein sanftes und doch kraftvolles Gleiten.
Von der Basisversion wurden insgesamt 1.208 Exemplare gebaut, dazu weitere 172 mit langem Radstand. Mit dem Brooklands R wurde zudem auch eine Version mit gesteigerter Motorisierung angeboten, die über 224 kW (305 PS) verfügte. Mit nur 221 zwischen 1997 und 1998 gebauten Exemplaren ist diese Variante sehr selten. Gerade mal 18 Exemplare verfügen über einen langen Radstand, und 100 weitere wurden von der hauseigenen Schmiede Mulliner veredelt.