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04 Mai 2017

Datsun 280 ZX 10th Anniversary Edition

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– seltener Datsun 280 ZX 10th Anniversary Edition
– einer von nur 2.500 gebauten Einheiten im Farbschema Schwarz/Gold
– ursprünglich in die USA geliefert, 2015 nach Deutschland importiert
– getöntes Targa-Dach
– Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Servolenkung, Tempomat
– originales Kassettenradio mit elektrischer Antenne
– originales Serviceheft und Bedienungsanleitung sowie Demo-Kassette vorhanden
– originale Verkaufsrechnung liegt vor
– deutsche Zulassungspapiere, gültige HU und H-Kennzeichen
– großartiger Datsun aus limitierter Serie, ein echtes Sammlerfahrzeug

Bereits 1969 wurde der auffällige Sportwagen mit seiner charakteristischen, langen Haube in Japan als Nissan Fairlady Z angeboten. Ab 1973 war der Wagen als Datsun 240 Z in Deutschland erhältlich, wenn auch mit sehr begrenztem Erfolg: Kaum mehr als 300 – von insgesamt 150.000 gebauten Exemplaren – wurden hierzulande verkauft. Die zweite Generation, von 1975 bis 1979 produziert, war kaum erfolgreicher. Im Jahr 1979 folgte der 280 ZX nach einer umfassenden Modellpflege, welche die typische Form beibehielt, allerdings stärkere Motoren, zahlreiche technische Verbesserungen sowie eine luxuriösere Ausstattung mit sich brachte. Es sollte die mit Abstand erfolgreichste Variante des Z werden, mit ca. 500.000 verkauften Exemplaren. In den USA war der japanische Sportwagen – inzwischen mehr ein luxuriöser GT – ganz besonders in Mode, weswegen für das Modelljahr 1980 eine spezielle limitierte Jubiläumsauflage auf den amerikanischen Markt kam, die „Tenth Anniversary Edition“. Von deren 3.000 Fahrzeugen wurden 2.500 in gold-schwarz lackiert, die übrigen 500 waren rot-schwarz. Alle verfügten über ein spezielles Ausstattungspaket, welches u.a. ein Soundsystem, getönte Scheiben und Targadach, Scheinwerfer-Reinigungsanlage sowie – natürlich – Jubiläumsabzeichen beinhaltete. Die Fertigung des 280 ZX endete im Jahr 1984.

30 Jan 2018

Interview mit Günter Kaufmann – Weitere Wertsteigerungen absehbar


Herr Kaufmann, wie interessant ist die Anlage in Oldtimern?

Ganz allgemein sind Oldtimer nach wie vor eine attraktive Anlageform. Es ist allerdings ein Nischenmarkt. Bei Oldtimern haben wir in den vergangenen Jahren sehr starke Wertzuwächse gesehen. Nach meiner persönlichen Auffassung wird es hier auch weitere Wertsteigerungen geben. Allerdings nicht im gleichen Ausmaß, wir erleben momentan eine Seitwärtsbewegung. Aber wir reden immer noch von Wertzuwächsen von teilweise fünf bis zehn Prozent. Continue Reading »

07 Nov 2018

Zahlreiche Cabriolets und Coupés in Auktion

 

Zum dritten Mal in Folge veranstaltet Classicbid eine Klassiker-Auktion auf der RETRO CLASSICS® BAVARIA in Nürnberg. Die Auktion bietet insbesondere Cabrio- und Coupé-Freunden ein interessantes Angebot. Bereits seit 2016 veranstaltet Classicbid auf den RETRO CLASSICS® Messen exklusiv die Live-Auktionen. Die Auktion in Nürnberg findet am Samstag, den 8. Dezember um 15.00 Uhr in Halle 4 statt. Alle Auktionsfahrzeuge sind bereits zu Messebeginn an Stand 4-333 ausgestellt.

Cabrios in allen Preisklassen

Enzo Ferrari bezeichnete es als ästhetischstes Automobil aller Zeiten, in Nürnberg steht ein solches Exemplar nun zum Verkauf: ein Jaguar E-Type Serie III Cabrio aus dem letzten Baujahr 1974. Mit einem 5,3 Liter-V-12-Motor und nur 33.200 Meilen auf dem Tacho wartet das sehr gut erhaltene Cabrio auf den neuen Besitzer, der Ausrufpreis liegt hier bei 84.000 €. Die Freude offenen Fahrens gibt es in Nürnberg jedoch für jeden Geldbeutel. Mit einem Golf I Cabrio mit elektrischem Verdeck aus 1993, einem BMW 320 i (E30) Cabrio – ebenfalls aus 1993 – sowie diversen sportlichen Cabriolets von Porsche und Mercedes-Benz, kommen alle Cabrio-Fans auf ihre Kosten. Italienische Fahrfreude bietet zudem ein Alfa Romeo Duetto 1750 Veloce Spider; das restaurierte Exemplar aus dem Jahr 1968 ist ab 28.500 € zuzüglich Aufgeld zu haben.

Klassiker aus Süddeutschland

Allgemein gilt: Die Palette der Auktionsfahrzeuge ist in diesem Jahr stark von süddeutschen Herstellern geprägt, so stammt mehr als die Hälfte der Fahrzeuge aus den Hallen von Mercedes-Benz, Porsche und BMW. Darunter finden sich viele elegante und leistungsstarke Limousinen und Coupés, welche jahrelang die Spitze des deutschen Automobilbaus repräsentierten. Dazu zählen ein schicker BMW Alpina B11 3.5 Limited Edition (E32), von dem nur 332 Exemplare gebaut wurden, ein BMW 840 Ci aus 1995 sowie ein ursprünglich nach Japan ausgelieferter silberner Mercedes-Benz 450 SLC aus 1980. Das älteste Fahrzeug am Classicbid Stand in Nürnberg ist auch ein Benz – das seltene 220 S Ponton Coupé (W180) aus 1958 überzeugt mit rotem Lederinterieur und edlem Holz-Armaturenbrett und lädt dank unlängst durchgeführter technischer Überholung zum sofortigen Losfahren ein.

Classicbid feiert Abschluss eines erfolgreichen Jahres

Das Classicbid-Team freut sich auf das Ausklingen der Klassikersaison 2018, die mit vielen freudigen Ereignissen verbunden ist. So feierte Classicbid im Juni dieses Jahres die offizielle Eröffnung des neuen Ausstellungszentrums in Grolsheim (bei Bingen). Das neue Areal bietet allen Freunden klassischer Automobile ein Erlebnis der besonderen Art. Zu den regelmäßig mehr als 150 ausgestellten klassischen Automobilen, zählt nun auch eine täglich geöffnete Gastronomie, die seit Eröffnung sehr gut angenommen wird. Das Classicbid Zentrum Rheinhessen plant weitere Investitionen in den kommenden Jahren und möchte so die Infrastruktur für Veranstaltungen der Oldtimer-Szene im Rhein-Main-Gebiet erweitern.

Hier geht es zu den Auktionsfahrzeugen

Alle Informationen zu den Auktionen und den Fahrzeugen finden Sie unter classicbid.de.

Download als PDF
PM_RetroClassics_Bavaria

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