Renault 5 Alpine, der erste französische GTI - 1,4 L Vierzylinder-Ottomotor mit 68 kW (92 PS) und 5-Gang-Schaltgetriebe - Erstzulassung 03/1982 - Letzte amtl. Zulassung in Spanien, Dokumente…
Das seinerzeit meistverkaufte Auto in Frankreich im Renntrimm - 1,6 L Alpine Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 89 kW (120 PS) und 4-Gang-Schaltgetriebe - Erstzulassung von 1957 - Letzte französische Zulassung…
Volkswagen auf französisch: Der Renault quatre chevaux (4CV),bekannt als "Motte de Beurre" (Butterklumpen) - 0,75 L wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor mit 15 kW (21 PS) und 3-Gang-Schaltgetriebe - 1973…
Die äußerst sportliche und damals limitierte Version (R1093) des Renault Dauphine - 845cm³ Reihenvierzylinder mit 36 kW (49 PS) und 4-Gang-Schaltgetriebe - Im Juni 2008 in Schweden…
Automobile Legende aus Frankreich - 2,1 L Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 25 kW (34 PS) und 3-Gang-Schaltgetriebe - Erstzulassung im Juli/1929 - Der KZ 4 hat viele Jahre in…
Renault R5 Alpine Turbo. Der frechste 5er, der je über die Straße flitzte - 1,4 L Reihenvierzylinder-Turbo-Ottomotor mit 79 kW (108 PS) und 5-Gang-Schaltgetriebe - In 11/1982…
Seltener Renault R17 TS Gordini im Rallye-Trim - 1,6 L-Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 79 kW (107 PS) und 4-Gang-SchaltgetriebeEin Vorbesitzer verfasste die nachfolgende Fahrzeug-Historie:Angenommen wird die Teilnahme an…
Renault R8 Gordini in bewährter Rallye Version - 1,1 L Vierzylinder-Ottomotor mit 63 kW (86 PS) und Schaltgetriebe - Seit 08/2005 auf aktuellen Fahrzeughalter zugelassen - Fahrzeug komplett…
Renault R4 im "Paris-Dakar" Rallyelook - 1,0 L wassergekühlter Reihenvierzylinder-Ottomotor mit 24 kW (34 PS) - 4-Gang-Schaltgetriebe - Erstzulassung 05/1989 in Italien - Im Jahr 2022 vom letzten Halter…
