Fiat 500 F

Beschreibung

Fiat 500, „Giovane per sempre dal 1957“ (Für immer jung seit 1957)
– 0,5 L Zweizylinderreihen-Ottomotor mit 13 kW (18 PS) und 4-Gang-Schaltgetriebe
– Erstzulassung in Italien
– Im Jahr 2000 aus Italien importiert, 3 Halter in Deutschland
– Von 2004 – 2007 von Fachwerkstätten umfassend mit Neuteilen restauriert
– Aktueller Halter seit 2015 mit Saisonkennzeichen 04-09 gefahren
– Innenausstattung im Anthrazit-Farbton, roter Bodenteppich, Frontsitze mit integrierter Kopfstütze
– Manuelles Faltdach, Autoradio CD-MP3 mit 4 Lautsprechern, Zubehör-Zeituhr
– Deutsche Zulassungsdokumente, nächste HU im Mai 2025
Gepflegtes Garagenfahrzeug, sofort fahrbereit

Im Kundenauftrag

Hier ist es, das Original der kleinen Knutschkugel! Ein Auto, das man einfach lieb haben muss: der 1957 vorgestellte Fiat 500. Er ist sowohl eine Ikone der 60er-Jahre als auch ein Symbol italienischer Kompaktbauweise.
Mit dem überarbeiteten F-Modell wurden beim 500er erstmals vorne angeschlagene Türen verbaut, welche die sogenannten „Selbstmördertüren“ früherer Modelle ablösten. Die Leistung kam von einem im Heck montierten 499 ccm-Motor mit 13 kW (18 PS).
Wer mehr Luxus wollte, musste zum Fiat 500 F L greifen: gesteppte Seitenverkleidungen, Kartentaschen in den Türen, Chrombügel an den Stoßstangen und ein Breitbandtacho mit Benzinuhr waren die Ausstattungs-Highlights. Der 500 F wurde von 1965 – 1972 gebaut. Er diente auch diversen Autoveredlern als Basis für optische und technische Veränderungen. Im Jahr 1972 erschien die letzte Version, 500 R („Rinnovata“) genannt, sie blieb bis 1975 in Produktion. Insgesamt wurden über 3,7 Millionen Einheiten des Fiat 500 gebaut. Die ungebrochene Popularität dieses Modells ließ Fiat im Jahr 2007 eine neue Version des 500 im Retro-Look auf den Markt bringen.

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