Austin-Healey 100-6

Beschreibung

Bezaubernder britischer Roadster aus den späten 50er-Jahren
– 2.7Liter Sechszylinder mit 118PS
– Handschaltung mit Overdrive
– Speichenräder mit Zentralverschluss
– Steckbares Cabriodach in weiß
– 2+2-Sitzer mit zweifarbiger Lackierung (rot-weiß)
– Holzlenkrad
– schwarzes Lederinterieur wurde erneuert
– Motor und Getriebe 2013 durch holländischen Fachmann überholt
– aus Kalifornien importiert
– Herkunftszertifikat vorhanden
– läuft gut und fährt sich angenehm
– deutsche Fahrzeugpapiere + gültige HU bis 05/2022
– schön hergerichteter Austin-Healey 100-6

Donald Healey fertigte ein einziges Fahrzeug für die London Motor Show im Jahr 1952, einen atemberaubenden Roadster, der 100 mls/h schnell war, daher auch der Name, „Hundred“. Der Vorstand von BMC, Leonard Lord, zeigte sich beeindruckt und schloss einen Vertrag mit Healey über eine Serienfertigung: Die Karosserien kamen von Jensen, der Antrieb wurde bei Austin in Longbridge gebaut.
Das als Austin-Healey 100 bezeichnete Fahrzeug kam ursprünglich mit 2,7 Liter-Vierzylinder und 90 PS und 3-Gang-Getriebe mit Overdrive. 1956 konnte er als 100/6 seine Beliebtheit noch steigern, dank Sechszylinder und verlängertem Radstand, der Notsitze im Heck ermöglichte. Der Roadster wurde fortlaufend modifiziert und verbessert, bis schließlich im Jahr 1959 der Austin-Healey 3000 erschien; mit 3,0 Liter-Sechszylinder und einer Leistung von bis zu 148 PS.

Der „große Healey“ galt als schwer zu beherrschendes Fahrzeug. Die Rallyefahrerin Pat Moss gab ihm den Spitznamen „die Sau“ aufgrund der Tendenz zum unvorhersehbaren Ausbrechen des Hecks, was für nicht wenige der Wagen ein vorzeitiges Ende bedeutete.

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