Volkswagen Jetta II

Beschreibung

– Volkswagen Jetta II in rot
– aus einem der letzten Produktionsjahre, 1990
– in Deutschland ausgeliefert und stets hier zugelassen
– 4-Zylinder Ottomotor mit 66 kW (90 PS)
– abgelesene Laufleistung von 107.800 km
– graues Interieur
– GL Ausstattungsvariante mit ABS, Servolenkung, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln
– originales VW Gamma Radio an Bord
– BBS-Leichtmetallfelgen, 6,5 x 15″
– akustische Einparkhilfe hinten und elektrische Fensterheber nachgerüstet
– Inspektion durchgeführt, Zahnriemen und Keilriemen erneuert

„Rucksack-Golf“ – das war der Spitzname des VW Jetta, aufgrund der Tatsache, dass es sich im Grunde um einen VW Golf mit angesetztem Kofferraum handelte. Er richtete sich an Kunden, welche die konventionelle Limousinenform mehr schätzten als das Schrägheck des Golf. 1979, also fünf Jahre nach dem Debut des Golf I, hatte VW die erste Jetta-Generation vorgestellt. Sie war vor allem in den Exportmärkten erfolgreich. Als die zweite Generation entwickelt wurde, wartete VW nicht, sondern plante den neuen Jetta von Beginn an ein. Er wurde erneut in den Überseemärkten mehr geschätzt als hierzulande; beispielsweise wurden in Nordamerika zwei Jetta für jeden Golf abgesetzt, und er wurde zum meistverkauften europäischen Auto.
Die Fahrzeugdimensionen waren gewachsen, und der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 660 Litern geradezu gigantisch für eine Familienlimousine. Den Jetta II gab es mit einer breiten Auswahl von 4-Zylinder-Benzinern von 1,3 bis 2,0 Litern Hubraum, dazu auch 1,6 Liter-Diesel- und Turbodieselmotoren. Er blieb bis 1992 in Produktion – und lief danach noch viele weitere Jahre in China vom Band, wo er bis 2010 weitergebaut und weiterentwickelt wurde.

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