Mercedes-Benz 250 SEb Coupé

Beschreibung

– Mercedes-Benz 250 SE Coupé Automatik, Baujahr 1968
– als Neuwagen in die USA geliefert, 2014 nach Deutschland reimportiert
– weißer Lack in hübschem Kontrast zum dunkelblauen Interieur des Wagens
– 2,5 Liter-Sechszylinder-Motor mit 110 kW (150 PS) und Automatikgetriebe
– Interieur in gutem Zustand, abgesehen von einer Beschädigung am Beifahrersitz
– sauberer Dachhimmel ohne die üblichen Flecken
– Wurzelholz-Armaturenbrett wurde in der Vergangenheit aufgearbeitet
– Chrom-Zierteile vollständig und größtenteils unbeschädigt
– Unterboden wurde geschweißt, Fotodokumentation liegt vor
– benötigt Überarbeitung u.a. von Elektrik, Bremssystem und Fahrwerk
– wird aufgrund erforderlicher Arbeiten als Restaurationsobjekt angeboten
– kein perfektes Fahrzeug, aber eine Investition in die Zukunft

Das vielleicht eleganteste Mercedes-Benz Coupé aller Zeiten?
Ab Februar 1961 gab es die Coupé- und Cabrio-Versionen des W111, anfangs mit der gleichen Technik des Limousinen-Modells 220 SE. Sie wurden als 220 SEb/C bezeichnet. Die Motorisierungen – und auch die Preise – der Coupés stiegen stetig. Es folgten der 250 SE, 280 SE und 300 SE, und kurz vor Ende der Produktion auch noch der 350 SE.
Im Gegensatz zum Vorgängermodell basieren das Coupé und Cabrio auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und waren dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten, trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges für das Coupé oder Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine.
Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb die Preise der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lagen wie die der Limousinen.

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