Volkswagen Käfer 1200

Beschreibung

– bezaubernder VW Käfer 1200 aus Sonderedition
– „Silver Bug“, wurde 1981 zur Feier des 20-millionsten Käfers vermarktet
– einer von nur 3.700 Exemplaren dieses besonderen „Mexico-Käfers“
– ursprünglich in die Niederlande geliefert
– diamantsilber-metallicfarbener Lack (VW-Farbcode 97A)
– beheizbare Heckscheibe und Blaupunkt Amsterdam-Radio
– zweifarbiges (schwarz/weiß) Interieur mit angemessenen Gebrauchsspuren
– Himmel, Teppich und Türverkleidungen original und gut erhalten
– verchromte Zierringe auf 15″-Stahlfelgen
– große „Elefantenfuß“-Heckleuchten
– gültige HU bis 05/2019 und H-Kennzeichen

Wer kennt ihn nicht, den Käfer, der läuft und läuft und läuft?

Bereits 1945 ging der VW-Käfer in Serienproduktion, im Jahre 2003 rollte der letzte vom Band. Der VW-Käfer wurde über 20.000.000 Mal produziert und ist schon während seiner Produktionszeitspanne zum Klassiker geworden, der sich auch noch heute einer breiten Fangemeinde erfreut. Anfang 2014 waren mehr als 10 Prozent aller angemeldeten Oldtimer in Deutschland „Krabbeltiere“, und damit war, ist und bleibt er unangefochten der beliebteste aller Auto-Klassiker.
Über die Jahrzehnte hat der Käfer zahlreiche Veränderungen erfahren, wobei die offensichtlichsten die Form der Heckscheibe betrafen. Das zweigeteilte ovale Heckfenster („Brezelkäfer“) wurde 1953 durch eine größere, einteilige ovale Scheibe ersetzt („Ovali“). Ab 1957 und dann wieder ab 1963 gab es erneut eine größere Heckscheibe. Im Jahr 1970 erschien der 1302, der den Höhepunkt der Käfer-Entwicklung in Deutschland markiert. Die Produktion in Wolfsburg endete 1974 – aber noch bis 1985 wurden Mexiko-Käfer offiziell von VW in Deutschland angeboten.

Übersicht