Mercedes-Benz 380 SL

Beschreibung

Unser Exemplar ist mit dem 3,8 Liter-V8-Motor (M116) ausgerüstet und leistet 114 kW (155 PS). Lackiert im eleganten originalen Anthrazitgrau-Metallic (MB-Farbcode 172), mit gleichfarbigem Hardtop und schwarzem Softtop, beides neuwertig. Abgelesener Meilenstand 131.071 mls, Erstzulassung 1982.
Lack und Chrom sind sehr gut, die Innenausstattung in grauem Leder ebenfalls. Bedingt durch seinen ausschließlichen Aufenthalt im sonnigen Südkalifornien ist das Fahrzeug rostfrei. Es wurde bis 125.774 mls scheckheftgepflegt, die originale Betriebsanleitung sowie das Scheckheft sind vorhanden.
Sehr gut zum eleganten Grau passen die sehr schönen verchromten „Gullideckel“-Alufelgen mit guten Reifen. Klimaanlage ist natürlich an Bord, ebenso wie Tempomat, elektrische Fensterheber und eine dritte Bremsleuchte.
Deutsche Vollabnahme (TÜV bis 07/2016) sowie H-Gutachten erlauben eine sofortige Zulassung in Deutschland.

Ein Design-Klassiker in eleganter Farbgebung!

Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe W113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Dass diese Linienführung auch heute noch ankommt, zeigt die Tatsache, dass SLs der R107-Baureihe in der Beliebtheitsskala der Deutschen an dritter Stelle stehen, nur übertroffen vom Käfer und der Mercedes-Baureihe W123 (bei vielfach höheren gebauten Stückzahlen!).

Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet.

Dieses Fahrzeug setzte im Laufe der Zeit zahlreiche Standards mit fortlaufenden Innovationen und zählt heute zu den ewigen Klassikern unter den Automobilen.

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