Mercedes-Benz 450 SL

Beschreibung

Unser ursprünglich in die USA ausgeliefertes Exemplar ist mit dem 4,5 Liter-V8-Motor (M117) ausgerüstet und leistet 165 kW (225 PS). Das Fahrzeug ist Baujahr 1973 (hat damit also noch die kleinen europäischen Stoßstangen), hat einen abgelesenen Kilometerstand von 139.433 km (nachträglich umgerüstet) und eine deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen!

Dieses Fahrzeug besticht durch seine äußerst seltene, aber originale Farbkombination von aquablauer Außenlackierung (MB-Farbcode 917) mit roter MB-Tex Ausstattung und roten Teppichen. Die Innenausstattung ist in gutem Zustand, lediglich die Mittelkonsole ist durch einen missglückten Ausbauversuch vorne und hinten beschädigt. Ausgestattet ist der SL u. a. mit Tempomat, Radio (o. F.) und elektrischen Fensterhebern. Durch sein Dasein in Südkalifornien ist das Fahrzeug nahezu rostfrei, Lack und Chrom sind gut (kleine Delle auf der Motorhaube), Spaltmaße einwandfrei. Die abgebildeten Weißwandreifen mussten altersbedingt neuen Reifen weichen. Hardtop in Wagenfarbe, Softtop in dunkelblau, guter Zustand. Ein wirklich todschickes Fahrzeug im guten Originalzustand!
Es liegt ein aktuelles Classic Data-Kurzgutachten über € 31.000 vor (Zustand: 2).

Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe W113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-Benz. Dass diese Linienführung auch heute noch ankommt, zeigt die Tatsache, dass SLs der R107-Baureihe in der Beliebtheitsskala der Deutschen an dritter Stelle stehen, nur übertroffen vom Käfer und der Mercedes-Baureihe W123 (bei vielfach höheren gebauten Stückzahlen!).

Wie bereits beim Vorgängermodell stellten die USA den größten Absatzmarkt. Der überwiegende Teil der Fahrzeuge war mit den großvolumigen V8-Motoren ausgestattet.

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